Në pranverën e vitit 2019, D. Medvedev nënshkroi një ligj për nevojën e regjistrimit të dronëve me peshë nga 250 g në 30 kg, gjithashtu u shfaqën informacione (në faqen zyrtare) për një ndryshim që lejon fluturimin në një lartësi deri në 150 metra dhe larg njerëzve - në një distancë prej 50 metrash.
Ligjet dhe rregulloret për mjetet ajrore pa pilot (UAV)
Ndryshimet në ligjin për UAV-të e datës 3 shkurt 2020 – Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse, datë 19 mars 2022 Nr. 415 “Për ndryshime në Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse, datë 25 maj 2019 Nr. 658” . Qeveria ka ndryshuar projektligjin, tani pesha minimale e ngritjes së dronit, e cila duhet të regjistrohet, nuk duhet të jetë më shumë se 0.15 kg, ose 150 g. Kujtojmë se më herët pesha fillonte nga 250 g në 30 kg. Dronët që peshojnë nga 250 g deri në 30 kg duhet të regjistrohen në përputhje me ligjin. Duke filluar nga 19 marsi 2022, qytetarët dhe pronarët e dronëve që peshojnë më shumë se 150 g kanë 60 ditë kohë për të regjistruar pajisjen e tyre.
Ndryshimet në ligjin për UAV-të e datës 3 shkurt 2020 - në Rregullat Federale për Përdorimin e Hapësirës Ajrore të Federatës Ruse. Një ndryshim që, në fakt, të lejon të fluturosh me kuadrokopterë dhe modele të tjera avionësh pa paraqitur plan fluturimi, ndërsa në lartësi jo më shumë se 150 metra.
Nga data 29 dhjetor 2020, pronarët e avionëve civilë pa pilot mund të marrin një shërbim regjistrimi elektronik për avionët pa pilot duke përdorur Portalin e Shërbimeve të Bashkuar Shtetërore ose Portalin e Regjistrimit të Avionëve pa pilot.
Informacioni më i fundit mbi ligjin për UAV u përditësua më 22 mars 2021.
Ndryshimet në ligjin për UAV-të e datës 3 shkurt 2020 - në Rregullat Federale për Përdorimin e Hapësirës Ajrore të Federatës Ruse. Marrja e lejes për fluturime UAV përmes MFC (përditësim nga 04/05/21). Mjetet ajrore pa pilot do të mund të fluturojnë në një lartësi deri në 150 metra pa marrë leje në Sistemin e Unifikuar të Menaxhimit të Trafikut Ajror. Kështu thuhet në projekt-rezolutën e Ministrisë së Transporteve, të postuar në portalin federal të projektakteve rregullatore ligjore. Përgjegjësia për parandalimin e përplasjeve të dronëve me avionë me pilot dhe objekte të tjera në ajër, si dhe përplasjet me pengesa në tokë, i takon pilotit të jashtëm, thekson dokumenti.
Për të fluturuar një mjet ajror pa pilot, është e nevojshme të paraqisni një plan fluturimi në qendrën rajonale të Sistemit të Unifikuar të Menaxhimit të Trafikut Ajror të Federatës Ruse për të marrë lejen për të përdorur hapësirën ajrore.
Për fluturimet UAV mbi vendbanime, është e nevojshme të merret leje nga pushteti vendor i një vendbanimi të tillë (me përjashtim të fluturimeve UAV me peshë maksimale ngritjeje më pak se 0.25 kg).
Ekziston gjithashtu një procedurë e thjeshtuar për dronët me një peshë maksimale ngritjeje deri në 30 kg kur kryejnë fluturime vizuale të kryera brenda vijës së shikimit gjatë orëve të ditës dhe në lartësi më të vogla se 150 m nga toka ose sipërfaqja e ujit.
Por duhet të merren parasysh një sërë kufizimesh. Fluturimet mund të kryhen vetëm:
a) jashtë zonave të kontrollit të aerodromeve të aviacionit civil, zonave të aerodromeve (heliporteve) të aviacionit shtetëror dhe eksperimental, zonave të kufizuara, zonave të kufizimit të fluturimeve, zonave speciale, hapësirës ajrore mbi vendet e ngjarjeve publike, garave sportive zyrtare, si dhe masave të sigurisë të kryera. në përputhje me ligjin federal "Për mbrojtjen e shtetit";
b) në një distancë prej të paktën 5 km nga pikat e kontrollit të fushave ajrore të pakontrolluara dhe vendeve të uljes.
Drone vs Quadcopter – Cili është ndryshimi?
Dron, katërkopter, mjet ajror pa pilot, UAV – sapo nuk thërrasin mjete ajrore pa pilot. Ky është koncepti më i përgjithshëm, kështu që le të fillojmë me të. Një dron është një mjet pa pilot, por jo domosdoshmërisht një mjet fluturues. Në vend të vidave, mund të ketë rrota, dhe ka shumë qëllime për dronët. Vetë fjala drone është përkthyer nga anglishtja si "drone". Tani është tashmë e vështirë të përcaktohet se kush fillimisht filloi të thërrasë automjetet pa pilot në atë mënyrë, dihet vetëm se fjala u përdor në mënyrë aktive tashmë në mesin e shekullit të kaluar.
Nëse flasim për ndryshimin midis një droni dhe një kuadrokopteri, atëherë do të ishte më e saktë të thuhet se një koncept mund të përfshihet në një tjetër. Kjo do të thotë, droni është edhe "Fantazma" e njohur për ne, dhe një lloj roboti fshesë me korrent.
Në të njëjtën kohë, disa burime pohojnë se është e saktë të quash çdo pajisje pa kontroll dron. Pastaj rezulton se edhe një makinë e zakonshme mund të jetë një dron, duhet vetëm të vendosësh një tullë në pedalin e gazit dhe ta dërgosh në një udhëtim pa shofer. Një deklaratë e dyshimtë, kështu që ne ju këshillojmë të mos shqetësoheni me ta, sepse më shpesh ato nënkuptojnë ende pajisje që fillimisht ishin krijuar për të punuar pa pilot ose shofer.
Drone është shkurtim i "automjetit pa pilot". Ndryshe nga fjala e mëparshme, kjo shkurtim do të thotë pikërisht avion. Në fakt, ai qëndron për "mjet ajrore pa pilot". Këtu përfshihen ende mjetet rrotulluese të njohura për ne, por përveç tyre, me këtë fjalë mund të quhen edhe shumë dronë të tjerë që janë krejtësisht të ndryshëm nga njëri-tjetri. Le t'i hedhim një vështrim të shkurtër disa prej tyre.
– Me krahë të fiksuar. Ata nuk kanë rotorë dhe duken si avionë të vegjël nga jashtë.
- UAV-të rrotullues. Dronët, të cilët domosdoshmërisht kanë rotorë, me ndihmën e të cilëve kryhet fluturimi.
- Të konvertueshmet. Ata ngrihen si helikopterë, por më pas fluturojnë si aeroplanë, duke u mbështetur në krahë.
- Aeroplanë. Ato mund të jenë ose me ose pa motor, ata planifikojnë me ajër.
- Dronët e lidhur. Me tel, jo me bateri.
Duke pasur parasysh faktin se çdo ditë shpikin gjithnjë e më shumë modele të reja, kjo listë mund të plotësohet pafundësisht. Siç u përmend më lart, një katërkopter është një UAV rrotullues (i cili, nga ana tjetër, është një dron). Dhe pikërisht me këtë koncept ndodh më shpesh konfuzioni. Fakti është se një kuadrokopter është një dron që ka saktësisht 4 rotorë dhe do të ishte gabim të quhej çdo pajisje në këtë mënyrë. Kuadkopterët janë emëruar sipas numrit të helikave:
– trikopter – 3 helikë;
– katërkopter – 4 helikë;
– heksakopter – 6 helikë;
– oktokopter – 8 helika.
Kuadkopterët quhen pajisje thjesht sepse ky është modeli më i zakonshëm. Prandaj gabimi. Të gjitha pajisjet e tipit rrotullues quhen multikopterë. Domethënë, kuadrokopterët dhe dronët me një numër të ndryshëm helikash i përkasin këtij koncepti. Nëse dëshironi të flisni për një UAV rrotullues pa specifikuar një dizajn specifik, do të ishte më e saktë ta quani atë thjesht "multicopter" ose thjesht "copter".
Parametrat dhe karakteristikat e dronëve bujqësore
Dron për mbrojtjen e të korrave AGR A22. Rezervuari i ujit 22 l (i lidhshëm). Sensori magnetik i integruar plotësisht i nivelit të lëngut, reagime në kohë reale mbi përdorimin e pesticideve.
Pompë uji pa furça me katër piston. Kontrollon me saktësi volumin e spërkatjes me një shpejtësi maksimale rrjedhjeje prej 8 litrash në minutë. Gjerësia efektive e spërkatjes së tipit T. Gryka e lehtësimit të presionit mund të jetë deri në 8 metra dhe kapaciteti është 4-14 ha/orë. Shmangia e saktë e pengesave, mbrojtje më e mirë për sigurinë. Telekomanda e ekranit të dritës së prapme A22 RTK. Lehtë për t'u përdorur, imazh i qëndrueshëm, ndërfaqe përdoruesi shumë e adaptueshme, jetëgjatësi baterie deri në 8 orë. Karikim efikas, jetëgjatësi më e gjatë e baterisë. Karikim inteligjent i shpejtë i baterisë, karikim i shpejtë brenda 20 minutave.
Drone U16L-4 për bujqësi. U16L-4 është projektuar për spërkatje ajrore, e cila mund të rrisë në masë të madhe thithjen e të lashtave dhe fidanëve nga pesticidet pa shkaktuar dëme në të mbjellat dhe të rrisë në masë të madhe vitalitetin e kulturave. U16L-4 është projektuar për të kursyer më shumë se gjysmën e konsumit të pesticideve, për të ulur kostot e prodhimit dhe për të reduktuar në masë të madhe kohën e ekspozimit të punëtorëve ndaj pesticideve, duke siguruar kështu sigurinë e jetës së punëtorëve.
Përparësitë:
– është i përshtatshëm për t'u bartur (transportues i palosshëm);
– kontroll i saktë (kthim i plotë ose gjysmë automatik, i pakontrolluar);
– i besueshëm (kundër erës, shiut, pluhurit), rezistent ndaj zhurmës;
– përdorimi i motorëve elektrikë industrialë pa furça, rezistenca ndaj temperaturës së lartë, korrozioni;
- fluturim gjysmë automatik, ju duhet vetëm të ndryshoni baterinë ndihmëse;
– Distanca e punës varion nga disa qindra metra në disa kilometra, mënyra e funksionimit përfshin kontrollin manual, kontrollin gjysmë automatik dhe kontrollin e programit kompjuterik.
Agras-T30 për bujqësi. Agras-T30 është i aftë të përhapë fara, plehra të thatë dhe spërkatje të bimëve. Droni është i pajisur me një telekomandë me një ekran të integruar 5.5 inç dhe softuer të krijuar posaçërisht për fluturimet bujqësore. Një kontrollues mund të kontrollojë deri në tre drone.
Ka një rezervuar 30 litra dhe është i pajisur me 16 grykë. Përveç rezervuarit të spërkatjes, T30 mund të pajiset me një shpërndarës 40 litra për fara, plehra të thatë ose insekte. Për fluturimin e automatizuar, T30 përdor një sistem GPS RTK me saktësi pozicionimi në nivel centimetri, një lidar sferik për shmangien e pengesave, kamera FPV përpara dhe pas.
Produktiviteti i dronit gjatë spërkatjes është deri në 16.2 hektarë në orë. Diametri i spërkatjes - 9 metra. Performanca e grykave mund të arrijë një intensitet prej 8 litrash në minutë. Intensiteti i furnizimit me tretësirë rregullohet nga 8 valvola solenoid. Droni zbulon materialin e mbetur në rezervuar në kohë reale dhe kthehet automatikisht për t'u furnizuar me karburant.
Sistemi i përzierjes së thatë dhe përhapjes së farës ka një shpejtësi ushqimi deri në 50 kg në minutë, një gjerësi përhapjeje deri në 7 metra dhe një kapacitet deri në 1 ton në orë. Ky sistem gjithashtu mbështet monitorimin e peshës në kohë reale dhe ka një sensor rrotullimi për të ofruar sinjalizime më të sakta të rimbushjes.
Dy trarë me grykë të instaluar mund të ngrihen në një kënd të caktuar, gjë që bën të mundur kapjen e pjesës së poshtme të bimëve gjatë spërkatjes. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur fluturoni midis pemishteve dhe vreshtave.
Me ndihmën e një lidari gjithëdrejtues dhe dy kamerave, droni gjurmon terrenin dhe e përsërit atë në një lartësi konstante mbi bimët. Ndriçimi Lidar dhe LED i kamerës ju lejojnë të punoni gjatë natës. Sistemi sferik i radarit njeh pengesat dhe zonën përreth në të gjitha kushtet e motit dhe këndet e shikimit, pavarësisht nga prania e pluhurit dhe ndërhyrjes së dritës. Shmangia automatike e përplasjeve dhe veçoritë adaptive të fluturimit ju ndihmojnë të jeni të sigurt gjatë punës.
Numri i cikleve të garantuara të karikimit të baterisë është 1000. Koha e karikimit është 10 minuta. Bateria nuk ka frikë nga mbinxehja, kështu që mund të filloni të karikoni menjëherë pasi ta zëvendësoni. Për të vazhdueshme
mjaftojnë dy bateri me kapacitet 29,000 mAh.
Droni ka mbrojtje IP67, nuk ka frikë nga pluhuri, lagështia dhe pesticidet.
Rëndësia e problemit të përdorimit të UAV-ve
Kontrolli mbi mbjelljet bujqësore aktualisht është pa dyshim. Por shpesh nga një aeroplan është e pamundur të vlerësohet shkalla e plotë e situatës në fusha. Prandaj, për të përshpejtuar këtë proces, është e nevojshme të përdoret fotografia ajrore. Në prodhimin bujqësor, tradicionalisht përdoren avionë të vegjël për këtë (në Rusi - avionë të tipit AN-2), i cili është mjaft i shtrenjtë dhe shpesh përtej mundësive të ndërmarrjeve të vogla bujqësore. Prandaj, në shumë vende, mjetet ajrore pa pilot (UAV) përdoren për të kontrolluar tokën bujqësore, kostoja e të cilave, nga pikëpamja ekonomike, është shumë herë më e lirë se çdo avion me pilot.
Fermerët në mbarë botën po eksplorojnë në mënyrë aktive mundësitë e përdorimit të mjeteve ajrore pa pilot në bujqësi. Bëhet fjalë për disa lloje të transportit të plehrave, si dhe për monitorimin e kullotave për sasinë dhe cilësinë e biomasës. Dronët po bëhen gjithnjë e më të rëndësishëm në bujqësi. Fotografimi ajror, ose më saktë, fotografimi ajror i planifikuar, kryhet duke përdorur një dron me një aparat fotografik që shkrep në rrezen e dukshme dhe termike.
Pse është kaq i rëndësishëm përdorimi i UAV-ve për bujqësinë? Sepse bujqësia pa shumë të dhëna cilësore kthehet në një problem të madh. Rreth gjysma e materialeve harxhuese për prodhimin e bimëve (nga lëngjet te pesticidet, fungicidet dhe herbicidet) janë thjesht të padobishme, pasi ato shpenzohen në më shumë sasi sesa duhet, ose nuk janë në vendin e duhur, për shembull, në kanalet midis dhe jo nën vetë bimët. Pasojat e një situate të tillë mund të jenë më të mjerueshmet, deri në humbjen e plotë të të korrave.
Pasi bujqësia të mund të kontrollojë se çfarë ndodh me secilën bimë, do të jetë e mundur të aplikohen kimikatet më saktë. Në fermat e vogla, fermerët mund të kontrollojnë edhe me dorë, por sipërfaqja e fushave të mbjella jo gjithmonë lejon që kjo të bëhet shpejt. Shumica e vlerësimeve të bëra në raste të tilla bëhen në terren me ndihmën e një grupi ekspertësh që viziton terrenin. Nga avioni është e pamundur të vlerësohet shkalla e plotë e incidentit. Prandaj, për të përshpejtuar këtë proces, është e nevojshme të përdoret fotografimi ajror, duke përfshirë robotët fluturues - mjete ajrore pa pilot. Fermerët do të përdorin pesticide dhe fungicide vetëm aty ku janë vërtet të nevojshme dhe në sasi më të vogla; në këtë mënyrë do të parandalohet ndotja e ushqimit dhe e mjedisit me kimikate dhe do të kursehen edhe paratë. Defekte të tilla gjatë mbjelljes, të tilla si njollat tullace, vdekja e të korrave pas thatësirës ose përmbytjeve dhe faktorë të tjerë, kërkojnë kontroll operacional, i cili mund të sigurohet vetëm nga fotografimi ajror pa pilot.
Përdorimi i UAV-ve në bujqësi bën të mundur: krijimin e hartave elektronike të fushave; inventarizimi i tokës bujqësore; vlerësojnë fushën e punës dhe monitorojnë zbatimin e tyre; të kryejë monitorim operacional të gjendjes së të korrave; përcaktoni indeksin NDVI (indeksi i vegjetacionit); të vlerësojë mbirjen e kulturave; parashikojnë rendimentet e të korrave; kontrolloni cilësinë e punimit të tokës; të kryejë monitorimin ekologjik të tokave bujqësore.
Funksione
– Rendimenti i punës për orë – 16.2 hektarë.
– Matës i rrjedhës me precizion të lartë – matës elektromagnetik me dy kanale me gabim ±2%.
– Sensori i nivelit – Sensori i vazhdueshëm i nivelit (me zbulimin e ngarkimit të pesticideve në kohë reale dhe parashikimin inteligjent të pikës së mbushjes).
– Rrjedha maksimale e spërkatjes është 7.2–8 l/min.
Rëndësia e problemit të përdorimit të UAV-ve
Kontrolli mbi mbjelljet bujqësore aktualisht është pa dyshim. Por shpesh nga një aeroplan është e pamundur të vlerësohet shkalla e plotë e situatës në fusha. Prandaj, për të përshpejtuar këtë proces, është e nevojshme të përdoret fotografia ajrore. Në prodhimin bujqësor, tradicionalisht përdoren avionë të vegjël për këtë (në Rusi - avionë të tipit AN-2), i cili është mjaft i shtrenjtë dhe shpesh përtej mundësive të ndërmarrjeve të vogla bujqësore. Prandaj, në shumë vende, mjetet ajrore pa pilot (UAV) përdoren për të kontrolluar tokën bujqësore, kostoja e të cilave, nga pikëpamja ekonomike, është shumë herë më e lirë se çdo avion me pilot.
Fermerët në mbarë botën po eksplorojnë në mënyrë aktive mundësitë e përdorimit të mjeteve ajrore pa pilot në bujqësi. Bëhet fjalë për disa lloje të transportit të plehrave, si dhe për monitorimin e kullotave për sasinë dhe cilësinë e biomasës. Dronët po bëhen gjithnjë e më të rëndësishëm në bujqësi. Fotografimi ajror, ose më saktë, fotografimi ajror i planifikuar, kryhet duke përdorur një dron me një aparat fotografik që shkrep në rrezen e dukshme dhe termike.
Pse është kaq i rëndësishëm përdorimi i UAV-ve për bujqësinë? Sepse bujqësia pa shumë të dhëna cilësore kthehet në një problem të madh. Rreth gjysma e materialeve harxhuese për prodhimin e bimëve (nga lëngjet te pesticidet, fungicidet dhe herbicidet) janë thjesht të padobishme, pasi ato shpenzohen në më shumë sasi sesa duhet, ose nuk janë në vendin e duhur, për shembull, në kanalet midis dhe jo nën vetë bimët. Pasojat e një situate të tillë mund të jenë më të mjerueshmet, deri në humbjen e plotë të të korrave.
Pasi bujqësia të mund të kontrollojë se çfarë ndodh me secilën bimë, do të jetë e mundur të aplikohen kimikatet më saktë. Në fermat e vogla, fermerët mund të kontrollojnë edhe me dorë, por sipërfaqja e fushave të mbjella jo gjithmonë lejon që kjo të bëhet shpejt. Shumica e vlerësimeve të bëra në raste të tilla bëhen në terren me ndihmën e një grupi ekspertësh që viziton terrenin. Nga avioni është e pamundur të vlerësohet shkalla e plotë e incidentit. Prandaj, për të përshpejtuar këtë proces, është e nevojshme të përdoret fotografimi ajror, duke përfshirë robotët fluturues - mjete ajrore pa pilot. Fermerët do të përdorin pesticide dhe fungicide vetëm aty ku janë vërtet të nevojshme dhe në sasi më të vogla; në këtë mënyrë do të parandalohet ndotja e ushqimit dhe e mjedisit me kimikate dhe do të kursehen edhe paratë. Defekte të tilla gjatë mbjelljes, të tilla si njollat tullace, vdekja e të korrave pas thatësirës ose përmbytjeve dhe faktorë të tjerë, kërkojnë kontroll operacional, i cili mund të sigurohet vetëm nga fotografimi ajror pa pilot.
Përdorimi i UAV-ve në bujqësi bën të mundur: krijimin e hartave elektronike të fushave; inventarizimi i tokës bujqësore; vlerësojnë fushën e punës dhe monitorojnë zbatimin e tyre; të kryejë monitorim operacional të gjendjes së të korrave; përcaktoni indeksin NDVI (indeksi i vegjetacionit); të vlerësojë mbirjen e kulturave; parashikojnë rendimentet e të korrave; kontrolloni cilësinë e punimit të tokës; të kryejë monitorimin ekologjik të tokave bujqësore.
Një UAV për fotografim nga ajri lëshohet, ngrihet dhe ulet në modalitetin automatik (në autopilot) përgjatë një rruge të ngarkuar. UAV, duke fluturuar përgjatë një rruge të planifikuar paraprakisht, kryen një studim dixhital të zonës. Rezultati i sondazhit janë imazhe me rezolucion të lartë në pikat e programuara sipas koordinatave GPS. Pas përfundimit të rrugës së fotografimit nga ajri, UAV ulet në të njëjtën pikë nga e cila u ngrit. Për çdo imazh, merret një grup i plotë informacioni dixhital, koordinatat e pikës qendrore të të dhënave për transferim dhe përdorim në sistemet konvencionale (për shembull, ArcView ose MapInfo). Kështu, të gjitha fotot janë të gjeoreferencuara dhe mund të qepen në një ortomozaik të madh në terren.
Fotografia ajrore nga UAV-të mund të zëvendësojë imazhet satelitore me rezolucion të lartë për bujqësinë. Aktualisht, bujqësia precize përdoret gjerësisht në bujqësi. Ai bazohet në një pamje të re të bujqësisë, në të cilën fusha bujqësore, heterogjene në reliev, përmbajtja e lëndëve ushqyese agrokimike, duhet të zbatohet në çdo vend të teknologjive bujqësore më efektive.
UAV-të për bujqësi mund të zgjidhin shumë probleme më shpejt dhe më lirë se sa satelitët. Kjo do të thotë se ekzekutimi në kohë i punës, të shtënat në të njëjtën ditë do të ndihmojë për të ndërmarrë veprime të menjëhershme për çështjet më të ngutshme. Dhe në të njëjtën kohë, ndryshimet e situatës me kalimin e kohës do të reflektohen gjithashtu menjëherë.
Qëllimi i anketave bujqësore është t'u tregojë fermerëve atë që ata nuk mund të shohin nga sipërfaqja, dhe afatet kohore janë veçanërisht të rëndësishme në këtë rast. Gjatë kryerjes së kontrolleve të rregullta ajrore të tokës bujqësore çdo ditë ose një herë në javë dhe pas përpunimit të tyre në softuer të specializuar, është e mundur të gjurmohet dinamika e ndryshimeve brenda së njëjtës fushë dhe këto të dhëna mund të lidhen me saktësi me produktivitetin e tokës.
Përveç kësaj, të dhënat e fotografimit nga ajri mund të jenë një mjet marketingu. Disa kompani farash ofrojnë fotografim ajror falas të të korrave si pjesë e shitjes. Në të njëjtën kohë, të dhënat e anketave bujqësore janë më shumë se thjesht një udhëzues për gjurmimin e mbjelljeve. Monitorimi i mbjelljeve duke përdorur imazhe mund të bëjë një ndryshim cilësor në monitorimin e aktiviteteve bujqësore, të ndihmojë në parandalimin e kostove të panevojshme për plehrat dhe ujin, dhe disa konsumatorë shpesh janë të gatshëm të paguajnë më shumë për produktet e rritura duke përdorur fotografimin ajror, dhe në këtë mënyrë preferojnë bujqësinë e qëndrueshme. dhe mbështeten në bujqësinë organike.
konkluzionet
- Përdorimi i mjeteve ajrore pa pilot siguron vëzhgimin e bimëve gjatë sezonit të rritjes së tyre dhe identifikimin e shpejtë të kulturave që kërkojnë plehërim urgjent.
- Me ndihmën e informacionit të marrë nga dronët, mundësohet përdorimi më racional i makinerive dhe njësive bujqësore duke përpiluar harta elektronike të fushave.
- Dronët bëjnë të mundur analizimin e rezultateve të mbjelljes dhe marrjen e shpejtë të masave për të përmirësuar punën e operatorëve të makinerive, për shembull, për të optimizuar rrugët e pajisjeve,
mbrojtjen e të korrave. - Droni mund të përdoret pavarësisht nga peizazhi.
UAV si bazë e bujqësisë në të ardhmen e afërt
Dronët bujqësorë janë një trend inovativ në zhvillimin e fermave. UAV-të janë të afta të kryejnë lloje të ndryshme kërkimesh që janë të paarritshme për një person të zakonshëm. Me një peshë specifike prej vetëm disa kilogramësh, dronët bujqësore janë në gjendje të qëndrojnë në ajër për një kohë të gjatë dhe të inspektojnë zona me përmasa mbresëlënëse gjatë kësaj kohe.
Dronët bujqësorë bëjnë të mundur krijimin e hartave elektronike të fushave në format 3D, llogaritjen e indeksit të vegjetacionit) në mënyrë që të fekondohen në mënyrë efektive të korrat, të bëhet një bilanc i punës së vazhdueshme dhe të mbrojë tokën bujqësore.
Le të shqyrtojmë më në detaje shembuj të punës që mund të kryhen nga dronët bujqësore.
– Analiza e gjendjes së tokës. Me ndihmën e kamerave dhe sensorëve të instaluar posaçërisht në UAV-të, fermerët analizojnë gjendjen e tokës në zona të ndryshme dhe përcaktojnë se cila prej tyre është më e përshtatshme për mbjelljen e farave.
- Mbjellja e farave. Aktualisht ka një numër startup-sh në treg që ofrojnë mbjelljen e bimëve duke përdorur drone speciale që hedhin kapsula farërash në tokë. Një shembull i një startupi të tillë është BioCarbon Engineering, i cili bëri emër në pranverën e vitit 2015 kur njoftoi planet për të mbjellë deri në 1 miliard pemë në vit.
– Monitorimi i gjendjes së të korrave. Është shumë e rëndësishme që fermerët të zbulojnë në kohën e duhur dëmtuesit që vrasin tokën bujqësore, në mënyrë që të merren menjëherë masat e nevojshme. Prej kohësh dihet se shenjat e para të përkeqësimit të gjendjes së bimëve manifestohen në një ndryshim në klorofil.
Prandaj, duke instaluar kamera infra të kuqe në UAV-të, fermerët mund të mësojnë në kohën e duhur për fillimin e dështimit të të korrave. - Përpunimi i korrjes. Një fushë tjetër e mundshme e aplikimit të UAV-ve në bujqësi është spërkatja uniforme e të mbjellave me pesticide dhe plehra speciale. Me ndihmën e dronëve, fermerët do të mund të kryejnë një punë të tillë nga distanca.
– Parashikimi i rendimentit. Të dhënat e mbledhura gjatë monitorimit mund të përdoren për të ndërtuar raporte të ndryshme analitike. Në këtë rast, UAV-ja do të përdoret si një platformë për mbledhjen e të dhënave, ndërsa qëllimi kryesor i punës do të bjerë në softuer të specializuar që përpunojnë informacionin e mbledhur. Madje shumë ekspertë besojnë se e ardhmja e UAV-ve bujqësore qëndron pikërisht në këtë model zhvillimi - vetë pajisjet do të bëhen "komiditet", ndërsa vlera kryesore për tregun do të jenë specialistët që janë në gjendje të marrin vendimet e duhura për zhvillimin e mëtejshëm të tokës bujqësore. bazuar në rezultatet e softuerit.
Rishikimi i Tregut
Për momentin, tregu për UAV-të bujqësore është në një fazë të hershme zhvillimi. Megjithatë, ekspertët besojnë se bujqësia do të bëhet një nga segmentet më të mëdha të tregut për dronët në të ardhmen. Tregjet dhe tregjet në 2016 vlerësuan tregun për UAV-të bujqësore në 864.4 milionë dollarë, duke parashikuar një rritje të qëndrueshme vjetore prej 30% në 4.2 miliardë dollarë deri në vitin 2022. Sipas ekspertëve të tregjeve dhe tregjeve, rritja e tregut do të lehtësohet nga përmirësimi gradual në mjedisin rregullator , e cila tani vërehet në vende të ndryshme të botës.
Agjencia analitike PWC vlerëson se në disa dekada tregu vetëm për dronët bujqësore (duke mos përfshirë dronët e tipit avion) mund të jetë rreth 32.4 miliardë dollarë. Kjo rritje do të nxitet nga një rritje e popullsisë globale për të ushqyer të gjithë, pa risi në industrinë bujqësore që lejon rritjen e produktivitetit, është e domosdoshme.
Ndër vendet ku tani po bëhet përdorimi aktiv i dronëve bujqësore mund të veçohen SHBA, Kina, Japonia, Brazili, vendet e BE-së etj. DJI, Yamaha e të tjera. Ekspertët vërejnë se në vitet e fundit, prodhuesit bujqësorë kanë filluar të shfaqin një interes të lartë për përdorimin e UAV-ve. Në veçanti, kompania amerikane Raven, e cila është distributore e dronëve AgEagle, së fundi nënshkroi kontrata bashkëpunimi afatgjatë me prodhuesit kryesorë të pajisjeve bujqësore - Deere & Company dhe AGCO Corporation.
Dronët po zhvillohen në industrinë e bujqësisë dhe në vendin tonë, edhe përkundër rregullimit jo fort të favorshëm rregullator dhe ligjor.
- Ligji për kuadrokopterët në Federatën Ruse 2022. A duhet të regjistroj një kuadrokopter? 150 në vend të 250 gram. [Burimi elektronik] // Profpv.ru: faqja. URL: https://
profpv.ru/zakon-o-bespilotnikah-v-rf-nuzhno-li-reg/ (qasur më 07/25/2022). - Dron dhe katërkopter – cili është ndryshimi? [Burimi elektronik] // Slysky.ru:
faqe interneti. URL: https://slysky.ru/blog/between-dron-and-quadrocopter.html (Qasur 07/25/2022). - Dron bujqësor DJI Agras T30. [Burimi elektronik] // Paragraf.ru: faqja. URL:
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
07). - Karaev VV, Nartikoeva LG Drones në bujqësi.
[Burimi elektronik] // Russiandrone.ru: faqe. URL: https://russiandrone.ru/
publikime/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve_/ (qasur më 07). - Sergeev K. Dronët në bujqësi. // kursim i burimeve
bujqësia. – nr 2. – 2013. - UAV si bazë e bujqësisë në të ardhmen e afërt. [Burimi elektronik] // Rusdrone.ru: faqe. URL: https://rusdrone.ru/news/BPLAkakosnovazemlede
liyablizhayshegobudushchego/ (qasur më 07). - Dronët në bujqësi. [Burimi elektronik] // Tadviser.ru: faqe.
URL: https://www.tadviser.ru/index.php/Article: Drones_in_agriculture
(i qasur 25.07.2022). - Dronët përdoren në fushat e rajonit të Samara për të kontrolluar barërat e këqija.
[Burimi elektronik] // Agrarii.com: faqe. URL: https://agrarii.com/na-poljahsamarskoj-oblasti-ispolzujut-drony-dlja-borby-s-sornjakami/ (e aksesuar
07). - Kuadrokopterë bujqësorë. [Burimi elektronik] //
Rusgeocom.ru: faqe. URL: https://www.rusgeocom.ru/catalog/bespilotniki-dlyaselskogo-khoziajstva (Qasur 07/25/2022). - Dronët në bujqësi. [Burimi elektronik] // Geomir.ru:
faqe interneti. URL: https://www.geomir.ru/publikatsii/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve/
(i qasur 25.07.2022).